集團總裁黃炳煌應(yīng)邀赴江西中航工業(yè)昌河飛機工業(yè)（集團）公司考察洽談
7月9日-10日，中亞集團董事局主席、總裁黃炳煌應(yīng)邀前往江西中航工業(yè)昌河飛機工業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱“昌飛公司”）考察洽談，江西省政協(xié)專門委員會主任李賢書，昌飛公司黨委委員、董事會秘書仝文超，昌飛公司副總經(jīng)理許偉，昌飛公司企業(yè)規(guī)劃部處長曹智英等出席座談會。雙方就在深圳共建低空域飛行培訓(xùn)基地、打造航空產(chǎn)業(yè)旅游園區(qū)等議題進行了深入的探討。
2010年，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，從有利于通用航空事業(yè)、有利于航空制造業(yè)和有利于構(gòu)建綜合運輸體系出發(fā)做出戰(zhàn)略部署。啟動以來穩(wěn)步推進，在低空空域分類管理、配套設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域試點取得實質(zhì)進展，空域活力得到釋放。
經(jīng)濟發(fā)展帶動了航空產(chǎn)業(yè)尤其是通用航空大幅度提升。預(yù)計到2020年我國運輸機場將達到300個左右，其中大多數(shù)機場將作為支線飛機和通用航空業(yè)服務(wù)，通用飛機年作業(yè)量將達到20萬小時。經(jīng)濟發(fā)展促進了企業(yè)使用通用飛機進行公務(wù)/商務(wù)飛行。我國現(xiàn)有10多億畝宜林荒山、荒地、荒沙，其中1300萬畝地處人際罕至的高山、遠山和荒漠沙地，唯有使用飛播造林、防治病蟲害，方可奏效。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，航空游覽正在成為新的時尚旅游項目。我國的航空游覽業(yè)剛剛起步，潛力巨大。根據(jù)中國民航總局的規(guī)劃，通用航空傳統(tǒng)的農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)、旅游觀光、短途客貨運輸、公務(wù)飛行、私人飛行、醫(yī)療救護、城市治安巡邏、緝私巡邏等將成為新的增長點。2015年市場需求將比2000年翻兩番以上，到2020年，中國的通用航空飛機應(yīng)在1萬架以上，達到發(fā)展中國家水平，從現(xiàn)在總共900余架，20年跨度就要提升兩個數(shù)量級，通用航空必定會有爆發(fā)式增長。
通過洽談，雙方約定今后進一步加強溝通聯(lián)系，挖掘多方面合作渠道，加快推進在低空域飛行培訓(xùn)、航空產(chǎn)業(yè)旅游及產(chǎn)業(yè)投融資等方面的合作，實現(xiàn)互利共贏。中亞將全力以赴提供良好環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進雙方合作不斷取得更多成果。